產(chǎn)品概述

JDF5180TSYZ6型宿營車是一款專為野外作業(yè)、旅游探險和臨時住宿需求設(shè)計的高端移動宿營解決方案。該車型融合了現(xiàn)代房車技術(shù)與軍用級耐用性，為使用者提供舒適、安全、便捷的移動生活環(huán)境。

核心特點(diǎn)：

• 采用高強(qiáng)度輕量化廂體結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量優(yōu)化至合理范圍

• 配備完善的起居系統(tǒng)，滿足6-8人同時住宿需求

• 模塊化設(shè)計理念，可根據(jù)使用場景靈活調(diào)整內(nèi)部空間布局

• 通過嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性測試，可在-30℃至50℃溫度范圍內(nèi)正常使用

技術(shù)參數(shù)

基本參數(shù)

一、湖北江南專用特種汽車有限公司簡介

湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”湖北省隨州市，是工信部公告專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，公安部消防局強(qiáng)制性管理體系CCCF認(rèn)證消防車生產(chǎn)廠家，公司“江特”牌產(chǎn)品是中國馳名商標(biāo)，產(chǎn)品代碼“JDF”。

   企業(yè)總資產(chǎn)12億元，占地面積21萬余平方米，員工763人，擁有各類高新設(shè)備400多臺套，專用車年生能15000輛。公司主要生產(chǎn)各種消防車、高空作業(yè)車、灑水車、垃圾車、清障車等9大系列共200多個品種，車型已全部上國家公告目錄，取得ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過CCCF認(rèn)證。生產(chǎn)產(chǎn)品不僅在國內(nèi)占有較大份額，還遠(yuǎn)銷印尼、菲律賓、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日利亞等數(shù)十個國家和地區(qū)。

    公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉、性能可靠、服務(wù)及時，贏得用戶廣泛贊譽(yù)，是隨州市首家獲取消防車生產(chǎn)資質(zhì)，并具備完善的汽車公告和CCCF認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)。公司連續(xù)十年被評為“湖北省消費(fèi)者滿意單位”，“守合同重信用企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。2009年度被隨州市人民政府授予“十大最佳成長型民營企業(yè)”，2009年12月被全國高科技產(chǎn)業(yè)品牌推進(jìn)委員會，中國品牌競爭力研究會、湖北省經(jīng)委、湖北省廣播電視臺認(rèn)定為“新中國60年湖北機(jī)械制造品牌建設(shè)示范企業(yè)”和“新中國60年湖北機(jī)械制造產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)獎企業(yè)”，2010年12月被國家授予“高新技術(shù)企業(yè)”。2016年7月，被國家工商行政管理總局公示為“守合同重信用企業(yè)”。

公司先后與東風(fēng)公司、上海消防研究所、漢陽專用汽車研究所、武漢理工大學(xué)等院校及科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出具有國內(nèi)先進(jìn)水平的A類泡沫消防車、登高平臺救援消防車、高空作業(yè)車、特重型道路清障車、高壓清洗車等技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，已獲國家實用性專利8項，擁有獨(dú)立的自主知識產(chǎn)權(quán)。近年來，公司與德國消防救援專家學(xué)院、德國邁凱公司合作，充分吸收國外消防車的先進(jìn)技術(shù)，將國外先進(jìn)的滅火系統(tǒng)引入國內(nèi)，采用進(jìn)口及國產(chǎn)高端消防車專用底盤，制造出高性價比的消防裝備服務(wù)于消防行業(yè)，為中國消防科技事業(yè)作出貢獻(xiàn)。

  “制造精品，造福天下”是公司始終如一的追求目標(biāo)，“您的滿意，我的追求”是公司持之以恒的服務(wù)宗旨，“持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新”是公司一貫的質(zhì)量方針，“市場為本，誠信共贏”是公司堅持不懈的銷售理念。我們愿與國內(nèi)外客戶攜手并進(jìn)，竭誠提供質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù)，互惠雙贏，共創(chuàng)美好明天。

二、整車技術(shù)指標(biāo)

1、整車型號：江特牌JDF5180TSYZ6型宿營車  整車基本參數(shù)

2、底盤特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)

中國重型汽車集團(tuán)有限公司是國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、汽車電子、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設(shè)備，發(fā)動機(jī)、整車、部件振動、強(qiáng)度測試等設(shè)備均達(dá)到世界先進(jìn)水平。 

汕德卡系列重型卡車，采用國際先進(jìn)水平的MC07電控高壓共軌發(fā)動機(jī)，利用先進(jìn)的燃燒模擬分析，優(yōu)化了燃燒室和進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)，使得燃燒效率大大提高，并采用高效渦輪增壓技術(shù)并進(jìn)行良好匹配，后處理系統(tǒng)采用SCR技術(shù)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)悍節(jié)能減排。MC07發(fā)動機(jī)中置噴油器結(jié)構(gòu)及超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速帶設(shè)計，第二代博世電控共軌七孔直噴技術(shù)，升功率顯著提高；龍門式缸體結(jié)構(gòu)及連桿漲斷工藝，具備標(biāo)準(zhǔn)工況發(fā)動機(jī)B10壽命80萬公里的質(zhì)量保障。

汕德卡系列重卡駕駛室配備獨(dú)立通風(fēng)冷暖空調(diào)，室內(nèi)LED照明，駕駛員座椅高度、角度、前后位置可調(diào)，符合長途乘坐要求；車內(nèi)配置頂部儲物箱；車門開啟角度約90°，配有安全扶手，車頂附加1個抓手；上下車踏板堅固、防滑，配有上車門燈。駕駛室頂部裝配長排警燈，車廂兩側(cè)、尾部均安裝全紅爆閃燈，由駕駛室內(nèi)警報器和100W擴(kuò)音系統(tǒng)控制。

汕德卡系列重卡駕駛室采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板冷沖壓成型焊接，兩門單排駕駛室駕乘人數(shù)3人，所有座位上配三點(diǎn)式安全帶，外形美觀平整密閉良好，整體式陰極電泳漆涂裝。駕駛室?guī)е锌劓i，液壓缸傾翻、帶安全鎖止裝置，翻轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)可靠，駕駛室為四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)。兩側(cè)外置曲面后視鏡，兩側(cè)另有廣角后視鏡，副駕駛一側(cè)門下盲區(qū)望地鏡和駕駛室前盲區(qū)鏡（左2，右4）。左置方向盤，高度和傾角可調(diào)，循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向裝置，液壓助力轉(zhuǎn)向操作更輕便。油箱和蓄電池箱均為裙箱包圍結(jié)構(gòu)，配有鎖緊裝置。具有造型高雅、安全舒適、馬力強(qiáng)勁、用途廣泛等特點(diǎn)。具有極佳的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久可靠性。

整車配置安裝360度全景影像系統(tǒng)（360度全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過車頭、兩側(cè)及車尾的4個攝像頭檢測周圍環(huán)境狀態(tài)，形成360度全景影像；配備7寸彩色顯示屏，支持分屏和單屏，支持24小時存儲功能，存儲卡32G）和倒車?yán)走_(dá)；全車子午線鋼絲輪胎、配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，底盤具有限速裝置，確保限制的車速不超過底盤廠允許的最高車速；底盤安全配置齊全具有ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBS（電控制動系統(tǒng)）、排氣制動、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、緩速器等安全裝置.

底盤主要參數(shù)如下：

2.3、整車功能說明

湖北江南專用特種汽車有限公司“江特牌”宿營車系列產(chǎn)品，專用于改善野外住宿條件，提高野外執(zhí)行任務(wù)保障能力。廣泛適用于軍隊、公安特勤、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險、應(yīng)急救援等多種用途。車內(nèi)配置齊全，完全滿足在野外搶險救援、醫(yī)療救護(hù)、救災(zāi)、突發(fā)事件等情況下8-24人的宿營用途。整車主要由機(jī)動性能較高的二類底盤、兩側(cè)拓展艙系統(tǒng)、水電保障系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、住宿設(shè)備等組成。該車主要特點(diǎn)：

（1）整車機(jī)動性高，通過能力強(qiáng)；

（2）廂體左右側(cè)設(shè)計有拓展艙，可自動/手動模式操作，拓展空間大；

（3）配置大容量水箱保障宿營盥洗用水需求，污水集中收納入污水箱；

（4）配備車載發(fā)電機(jī)自主供電，也可采用外接市電或電源車輸入；

（5）整車宿營區(qū)為上下鋪結(jié)構(gòu)，配置電視、空調(diào)等必要的生活設(shè)施。

整車上裝為整體式框架結(jié)構(gòu)，龍骨采用優(yōu)質(zhì)型材焊接，外蒙皮為3mm航空鋁材，廂體四壁和頂板均為真空負(fù)壓復(fù)合板材結(jié)構(gòu)一體成型，廂體外廓采用專用鋁型材包角，滿足輕量化和整車強(qiáng)度要求。車輛頂部四周配備頻閃警燈及場地照明燈，下裙邊設(shè)計有專用雜物艙；車門、艙門均采用專用型材結(jié)構(gòu)，可靠性高并具有良好的密封性。廂體內(nèi)采用優(yōu)質(zhì)塑膠地板，防滑防腐耐酸耐堿；廂體四壁及頂部骨架填充隔音隔熱材料，暗裝走線管及排水管，室內(nèi)裝飾采用綠色環(huán)保材料，造型美觀易于清洗，防火阻燃等級符合GB8624B1標(biāo)準(zhǔn)。整車優(yōu)質(zhì)烤漆工藝主色為消防紅，可以根據(jù)用戶需求設(shè)計軍警制式外觀車貼。

2.4、宿營車電氣裝置

整車設(shè)有駕駛室內(nèi)控及底盤手動雙電源總開關(guān)；警燈、警報器、標(biāo)志燈、示廓燈等操控開關(guān)設(shè)在駕駛室內(nèi)，獨(dú)立電路設(shè)計；

警燈警報：駕駛室頂部長排紅警燈，設(shè)置于，外形符合整車外觀要求；警報器功率200W，帶擴(kuò)音喊話功能；

側(cè)邊燈：車身兩側(cè)各裝4組爆閃紅色警燈；車身兩側(cè)下方安裝4組安全側(cè)標(biāo)志燈；

其他：駕駛室內(nèi)部帶冷暖空調(diào)、收音機(jī)，行車記錄儀和車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)（支持24小時存儲功能，存儲卡32G），預(yù)留車載電臺電源接口（隨車配備1臺350M（或370M）車載臺，具體頻段由總隊組網(wǎng)升級確定后再供貨安裝）；配備4組12V、2組24V、1組220V電源接口，并配備2個USB接口；

2.5、宿營車專用功能指標(biāo)

按照野外宿營實際要求，配齊隨車專用設(shè)備，設(shè)備布置和整車載荷分布符合國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，滿足人機(jī)工程需要。整車專用配置有電氣系統(tǒng)、水路系統(tǒng)及專用設(shè)備，從而實現(xiàn)整車的水、電、油系統(tǒng)的綜合控制，保障各專用設(shè)備正常使用。

車廂采用擴(kuò)展箱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)同時擴(kuò)展1m，采用遙控自動控制。廂體外蒙皮采用覆膜鋁板，隔層采用聚氨酯發(fā)泡填充，保溫層厚度均勻、飽滿，具有抗老化耐腐蝕能力，防火性能符合ZBT09001的規(guī)定。廂體內(nèi)外包型材、門結(jié)構(gòu)采用鋁型材，各開孔和承重處均設(shè)計骨架滿足艙體的承重及安裝要求。所有線束均預(yù)埋在廂體的大板內(nèi)，采用絕緣膠管保護(hù)。廂板結(jié)構(gòu)隔熱保溫、防雨、防火、防熱輻射、防蟲蛀性能優(yōu)異。

整車技術(shù)參數(shù) ：

整車方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：10440mm×2550mm×3990mm

整車方艙展開外形尺寸（L×W×H）：10440mm×4700mm×3990mm

宿營方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：8125mm×2550mm×2760mm

宿營方艙展開外形尺寸（L×W×H）：8125mm×4700mm×2760 mm

展開后方艙內(nèi)部面積≥32㎡

宿營功能：可同時滿足24人宿營；

淋浴功能：獨(dú)立衛(wèi)生間可供每組1人淋??；淋浴水溫38～60℃可調(diào),室內(nèi)整體防水處理；

如廁功能：獨(dú)立衛(wèi)生間可供每組1人如廁，可循環(huán)使用；

儲水量：凈水罐儲水量約500L；污水箱收納量約200L；

水路管網(wǎng)水壓：工作狀態(tài)下常壓0.2—0.4MPa；

溫度調(diào)控：中央冷暖空調(diào)制熱量9KW，制冷量7KW；

選配燃油暖風(fēng)機(jī)加熱功率7KW，能滿足野外環(huán)境下室內(nèi)溫度20—30℃范圍可調(diào)，安裝于車體前部；

選配燃油暖風(fēng)機(jī)加熱功率12KW，安裝于車體后部，供車內(nèi)人員洗漱熱水使用；

通風(fēng)能力：主頂上部安裝2臺換氣逃生天窗，門窗開啟狀態(tài)自然通風(fēng)換氣能力約100—200立方米/小時，電動強(qiáng)制排風(fēng)換氣扇最大風(fēng)量900立方米/小時；

自供電能力：發(fā)電機(jī)功率8KW，額定電壓220V，標(biāo)準(zhǔn)工況單次供電時長約4—6小時；

環(huán)境適應(yīng)性能

工作溫度：整車環(huán)境適應(yīng)能力－35～55(℃)

濕度：相對濕度不大于95％（25℃）

海拔高度（m）：平原版海拔2000m以下；（高原版海拔5000m以下）

密封性能

淋雨：滿足淋雨強(qiáng)度為6mm/min的試驗條件下，經(jīng)淋雨試驗后車內(nèi)無滲漏水現(xiàn)象。

可靠性

行駛可靠性：符合《消防車通用技術(shù)條件》的規(guī)定，平均故障間隔里程不小于2000km。

三、宿營車項目總體設(shè)計

1、設(shè)計原則

1.1 先進(jìn)性與實用性相結(jié)合。本系統(tǒng)設(shè)計采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，在力求先進(jìn)的同時，充分考慮實用目的，不追求盲目的先進(jìn)而使成本過高，也不提倡一味實用主義而放棄先進(jìn)的功能和水平。

1.2.可靠性與安全性統(tǒng)一。項目設(shè)備的可靠性是項目穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，整車系統(tǒng)設(shè)計的可靠性還反映出系統(tǒng)的安全性，在群眾性活動中，安全是第一重要的要素，應(yīng)當(dāng)首先保證。

1.3突出互動體驗效果。充分考慮項目的宿營功能特色，在設(shè)計過程中，最大限度地將野外生活宿營與應(yīng)急機(jī)動結(jié)合起來，保障應(yīng)急機(jī)動性的前提下，最大限度提高宿營的舒適性。

1.4突出適用性與可維護(hù)性。適用是項目設(shè)計的基本目的，增大適用范圍是設(shè)計人員的理想，但是不可犧牲日后的可維護(hù)性來過分的擴(kuò)大適用范圍，否則將帶來較高后期維護(hù)成本和難度，使整各系統(tǒng)的合理性降低。

2、 引用標(biāo)準(zhǔn)

本項目設(shè)計引用的主要標(biāo)準(zhǔn)如下：

 GB 7258-2017 《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB 1589-2004 《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》  

GB 7956.1-2014  消防車 第1部分：通用技術(shù)條件

QC/T 484-1999（2005） 汽車油漆涂層

GB4785  汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色

GB9378－88  配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

GB/T　12480 客車防雨密封性試驗方法

JB/ZQ3011  工程機(jī)械焊接通用技術(shù)條件

ZB　T35　001　汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

ZB　T50　003　專用汽車道路試驗方法

以及國家規(guī)定的其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

3、設(shè)計依據(jù)

我公司根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合應(yīng)急保障系統(tǒng)的現(xiàn)狀和實際作戰(zhàn)需要，充分利用車輛的有效空間,合理布置各種宿營生活設(shè)施，從而滿足野外條件下宿營要求。為在處置突發(fā)事件、自然災(zāi)害事故和重特大安全保衛(wèi)、警衛(wèi)等各種應(yīng)急宿營保障服務(wù)。

4、設(shè)計目標(biāo)

整車上裝廂體有足夠的強(qiáng)度和鋼度，所有連接件緊固不松動，緊扣零部件不損傷，焊接件不開焊，鉚接不松動，梯臺踏板等附件固定可靠。整體布局合理，載荷分配均勻，滿足車內(nèi)其它系統(tǒng)的必要需求。

5、改裝原則

設(shè)計和建設(shè)本著“先進(jìn)、實用、穩(wěn)定、高效”的原則。

6、各系統(tǒng)改裝設(shè)計

6.1、骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計

上裝廂體骨架和副車架主要承載梁連接形成一個桁架結(jié)構(gòu)，選用多種截面規(guī)格的優(yōu)質(zhì)冷軋矩形管型材，具有很高的抗扭曲、剪切變形能力和鋼性。充分考慮改裝后整車重心提高對車輛行駛穩(wěn)定的影響，以及車輛局部載荷集中的實際情況，予以優(yōu)化設(shè)計。

6.2、人機(jī)工程設(shè)計

為便于車載裝備的使用和維護(hù)管理，整車內(nèi)部功能布局都基于實際使用出發(fā)，以滿足實際使用需要為前提，以運(yùn)維便捷型為工藝技術(shù)重點(diǎn)，按照使用邏輯和頻率，對易損件和關(guān)鍵部件均作了強(qiáng)化設(shè)計處理，尤其是內(nèi)部敷設(shè)線纜和管路等隱蔽工程，也作了防磨防夾處理；所有車載設(shè)備的固定，均考慮有維修便捷性；所有踏板梯臺、扶手護(hù)欄、翻轉(zhuǎn)擋板等均優(yōu)先考慮人機(jī)工程和安全標(biāo)準(zhǔn)，便于操作人員高效、便捷、舒適、安全使用。

6.3、JDF5180TSYZ6型宿營車布局設(shè)計 

整車布局根據(jù)不同的功能分為駕駛/乘員區(qū)、儲物區(qū)、宿營休息區(qū)、洗漱區(qū)（淋浴、洗漱、水路等等）、電氣系統(tǒng)（配電控制、空調(diào)系統(tǒng)、音視頻監(jiān)控及娛樂）、液壓系統(tǒng)等8個功能區(qū)組成；

四、整車設(shè)計方案

方案描述如下：

整車劃分為駕駛區(qū)、箱體，駕駛/乘員區(qū)、儲物區(qū)、宿營休息區(qū)、洗漱區(qū)（淋浴、洗漱、水路等等）、電氣系統(tǒng)（配電控制、空調(diào)系統(tǒng)、音視頻監(jiān)控及娛樂）、液壓系統(tǒng)等8個功能區(qū)組成，從前往后依次為駕駛室，凈水箱（位于駕駛室及箱體中間）， 箱體，箱體左側(cè)4扇右側(cè)3扇窗戶，拉箱上對稱各3扇；后部正中間上車門，左側(cè)后爬梯，上車門下部為后上車梯，下部為裙艙，左右各5個；裙艙內(nèi)部放置支腿、發(fā)電機(jī)、電氣控制柜、液壓動力單元、控制單元、污水箱等等其他附件；

室內(nèi)前部為電視機(jī)柜，其中部分柜體設(shè)置為儲物區(qū)，頂部中間為3P空調(diào)掛機(jī)，下部儲物柜 ，內(nèi)嵌暖風(fēng)機(jī)、飲水機(jī)，正中為55寸4K電視機(jī)；

在駕駛室后部加裝擴(kuò)展廂體，主廂體長8125mm，廂體寬2550mm，廂體內(nèi)高約2300mm， 擴(kuò)展艙長6000mm，廂體寬1175mm，廂體高約2200mm，采用電動或液壓擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，專用擴(kuò)展機(jī)構(gòu)，擴(kuò)展行程1050mm， 廂體左右設(shè)置采光窗；拉箱上對稱各3扇，床鋪前設(shè)置床頭柜、手機(jī)充電接口、 床頭燈，床頭燈可調(diào)整為不同亮度模式，以適應(yīng)環(huán)境要求；床鋪為12組高低床，可提供24人住宿。

后部右側(cè)為廁所區(qū)及淋浴區(qū) ，左側(cè)為儲物區(qū)及茶水區(qū)；

室內(nèi)頂部為天池吊頂及航空吊頂含照明燈及射燈，配備換氣逃生天窗2套；

車尾頂部安裝儲物吊柜，設(shè)有整車配電控制單元，用以控制整車的供配電系統(tǒng)；

3、廂體   

上裝廂體原材料符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具有無污染（包括：氣味，輻射）、綠色環(huán)保、防靜電、防火、防水、防腐蝕等特點(diǎn)。其中改裝所使用的膠為無苯膠，各項性能符合環(huán)保要求標(biāo)準(zhǔn)。所有焊接鋼材均進(jìn)行電泳或酸洗、磷化、防腐處理。整車車身表面采用高端重防腐油漆噴涂。

一）、工藝要求：

整車改裝采用成熟的施工工藝：所有緊固件應(yīng)采取防松措施；線束采用隱藏式布線，外加保護(hù)導(dǎo)管；各零部件總成改裝結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證在正常使用情況下不會發(fā)生位移、跌落、斷裂和變形；整車外觀噴涂符合消防救援系統(tǒng)最新噴涂要求。

 二）、廂體材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計

廂體結(jié)構(gòu)為焊接鋼骨架粘接復(fù)合板的大板結(jié)構(gòu)，由前端板、后端板、左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、底板6個板片拼裝而成。各板片采用高壓灌注發(fā)泡工藝制造，內(nèi)外蒙板均采用防銹鋁板，中間填充聚氨脂發(fā)泡材料；具有抗老化耐腐蝕能力，防火性能良好等特點(diǎn)。各板片通過包角、角件用鉚接和膠接的方法拼接而成。

l 鋼材表面處理：

各種規(guī)格鋼管購入后全部進(jìn)行磷化、除油、除銹、表面電泳、風(fēng)干處理，然后再入庫保管。

l 廂體骨架組焊：

在專用焊接夾具上把所需規(guī)格的鋼管按圖紙要求擺放好，將口邊處的毛刺磨掉，并用卡具裝卡牢固，采用二氧保護(hù)焊焊接牢固、打磨平整，焊接好的部件經(jīng)短時效處理后進(jìn)行調(diào)整。

l 骨架調(diào)校：

將焊接完成的骨架卡在專用調(diào)校工裝上，用專用樣板對骨架的平整度進(jìn)行檢測，由操作工人對骨架進(jìn)行調(diào)校，保證骨架的平整度。

三）、廂體與底盤連接設(shè)計

車廂廂體底盤之間通過副車架連接，采用非承載方式，有效降低路面不平傳遞給平臺的扭矩和彎矩，提高方艙平臺的平順性。

3.1 主箱體

整車上裝為整體式框架結(jié)構(gòu)，龍骨采用優(yōu)質(zhì)型矩形鋼管焊接，外蒙皮為3mm航空鋁材，廂體四壁和頂板均為真空負(fù)壓復(fù)合板材結(jié)構(gòu)一體成型，廂體外廓采用專用鋁型材包角，在安裝位置預(yù)埋適合強(qiáng)調(diào)的預(yù)埋板，滿足輕量化和整車強(qiáng)度要求。車輛頂部四周配備頻閃警燈及場地照明燈，下裙邊設(shè)計有專用雜物艙；車門、艙門均采用專用型材結(jié)構(gòu)，可靠性高并具有良好的密封性。廂體內(nèi)采用優(yōu)質(zhì)塑膠地板，防滑防腐耐酸耐堿；廂體四壁及頂部骨架填充隔音隔熱材料，暗裝走線管及排水管，室內(nèi)裝飾采用綠色環(huán)保材料，造型美觀易于清洗，防火阻燃等級符合GB8624B1標(biāo)準(zhǔn)。

3.2擴(kuò)展廂

擴(kuò)展箱采用液壓或電動雙側(cè)擴(kuò)展箱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)可同時擴(kuò)展。可電動/液壓、手動兩種模式自由轉(zhuǎn)換，可手動及遙控操作拉箱伸展及回收。配有密封膠條，具有良好的保溫、防潮、防塵密閉性能；廂體各種外部連接件密封件為鋁合金型材專用連接件；

車廂地板采用木地板等材質(zhì)鋪設(shè)，地板上下表面采取防腐措施，地板無彎曲及其他缺陷。

3.3側(cè)導(dǎo)流罩

在箱體與駕駛中間位置安裝裝飾作用的側(cè)導(dǎo)流罩，材料為為鋼板，采用激光切割、折彎、焊接等等工藝處理；使整車線條弧形自然過渡，既美觀又減小風(fēng)阻，其內(nèi)部為滿足生活所需約500L凈水箱；

3.4 后上車門

廂體尾部設(shè)有右開后上車門。門框架為鋁合金型材，有鎖，可內(nèi)外開，把手和鎖銷堅固耐用，不易變形，車廂門設(shè)置帶觀察窗及紗窗，紗窗有防止夏季蚊蟲進(jìn)入車廂內(nèi)，門體及鎖止裝置。

3.5后爬梯

左側(cè)內(nèi)嵌安裝后爬梯，爬梯主體為鋁合金型材，支架為不銹鋼材料，配不銹鋼門鎖，使用時打開鎖，扭動鎖舌，外拉爬梯即可；

3.6 后上車梯

車門下安裝隱藏抽拉梯一部、用于出入廂體。拉梯為不銹鋼骨架，鋁合金型材踏板，整個抽拉梯在行車時隱藏在門下，表面有防滑措施，離地高度合適，阻尼適中，有可靠鎖止保證。停車后需使用時將下部面板開啟，在內(nèi)部艙頂找到彈性插銷并將后撥，將抽拉梯完全拉出，并向下翻轉(zhuǎn)，將抽拉梯頂端放置于平整地面，并將5個踏板逐個翻轉(zhuǎn)至水平位置，即可使用，同時彈簧插銷在該位置插緊鎖死。注意：車輛移動、行駛前，請確保抽拉梯處于隱藏狀態(tài)并且鎖死，防止出現(xiàn)意外情況。

3.7 拉箱輔助支撐裝置

安全展開狀態(tài)下，為避免長時間使用時箱體結(jié)構(gòu)變形，需要對左右拓展艙進(jìn)行手動支撐、左右各2組手動支撐腿。技術(shù)參數(shù)如下：

收回狀態(tài)                          支撐工作狀態(tài)                                       

技術(shù)參數(shù)：

8000磅（3.6噸）重型方管千斤頂

1.) 最大動載受力：8000磅

2.) 提升行程：15英寸（380mm）+340mm

3.) 可拆卸側(cè)搖手柄，外管黑色噴塑，內(nèi)管黑色噴塑

4.) 定位銷方向： 側(cè)向

5.) 整體最低高度：640mm 整體最高高度：1360mm

6.)裸重：11公斤

3.8 窗戶  全部窗戶均選用亞克力窗。左側(cè)4扇，右側(cè)5扇，便于室內(nèi)通風(fēng)。

技術(shù)參數(shù)：

最大開啟角度：70度    配套配件：旋鈕式支撐桿或者檔位支撐桿

安裝方式：夾接式安裝

特點(diǎn)：

1）安裝簡單、方便，可大幅度節(jié)省安裝工時；

2）內(nèi)框為表面無孔樣式，更簡潔美觀；

3）暗藏式設(shè)計的紗網(wǎng)遮光簾；

4）開啟方便，可停至多個角度；

性能：該款窗戶具有開、關(guān)、通風(fēng)、透光、遮陽、防蚊蟲、隔音、隔熱、私密性等功能以及良好的防水性能。

3.9裙艙

廂體左右兩側(cè)下部為裙艙，艙內(nèi)骨架為方管焊接，艙門為鋼板激光切割、折彎、焊接、電泳、油漆，配有不銹鋼專用鎖具，氣彈簧支撐，內(nèi)部采用花紋鋁板裝飾。分為左右各5個裙艙，除底盤原布置外；右側(cè)從前到后依次為底盤排氣系統(tǒng)、配電柜+液壓動力單元及控制系統(tǒng)+手動應(yīng)急、線纜盤+支腿+滅火器、發(fā)電機(jī)總成、污水箱；左側(cè)從前到后依次為尿素罐+油箱、油箱+電池、支腿、水泵+熱交換器、防凍液油箱+暖風(fēng)機(jī)+污水箱。

箱體車內(nèi)安裝2套換氣系統(tǒng)，換氣系統(tǒng)選用丹陽新貝生產(chǎn)的700B24V型換氣扇2臺，總風(fēng)量為50m3/h，該換氣扇帶逃生天窗功能，為客車使用類型，正常使用時為換氣扇功能，具有過濾功能，在出線緊急情況時可以翻轉(zhuǎn)90度打開實現(xiàn)緊急逃生功能。

換氣扇主要技術(shù)參數(shù)：

工作電壓：DC24V   外形尺寸：700*700

另可選裝在衛(wèi)生間配備1臺小型換氣扇，強(qiáng)制換氣扇；

3.11宿營休息區(qū)

3.14 頂部配電吊柜  吊柜左側(cè)為儲物柜，右側(cè)為配電柜

3.15 床頭柜  免漆板制作，上部為帶鎖抽屜，下部為對開門儲物柜

3.16衛(wèi)生間  衛(wèi)生間含有洗手池、儲物柜 、水龍頭、花灑、抽水馬桶、地漏及室外的凈水箱、污水箱、燃油加熱、水泵、熱交換器等等組成一整套水路系統(tǒng)。室內(nèi)照明燈為打開開關(guān)后，觸摸頂部即可；

淋浴區(qū)：艙內(nèi)后部右側(cè)設(shè)有淋浴間，可供每組1人/間淋??；淋浴水溫38～60℃可調(diào),室內(nèi)整體防水處理 并配置有 2 套淋浴花灑、防爆照明燈、換氣扇、置物架燈、熱水器，凈水箱和污水箱等設(shè)施，保障 住宿人員的沐浴要求；洗手池：單人洗手池，外部木質(zhì)裝飾；含水路、水箱及水泵等部件 。

3.17電氣系統(tǒng)：

3.17.1配電系統(tǒng)介紹

宿營保障車配電系統(tǒng)由交流供電系統(tǒng)和直流供電系統(tǒng)組成。交流供電系統(tǒng)由外接電源、車載發(fā)電機(jī)和蓄電池電源系統(tǒng)組成。系統(tǒng)的設(shè)計符合GB50054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范相關(guān)要求。交流配電系統(tǒng)總體框圖如下圖所示：

3.17.2交流供電系統(tǒng)

3.17.2.1 外接電源接入

宿營保障車采用單相220V/50HZ供電方式，單相220V/50HZ市電或發(fā)電機(jī)供電通過電纜連接至車右側(cè)的電源連接器，將外電引入車內(nèi)供整車用電。

3.17.2.2 電力分配

市電接入車內(nèi)后，通過控制面板操作分配給空調(diào)、蓄電池、充電逆變器等斷路器的輸入端，供所有用電器用電。蓄電池輸出為車內(nèi)負(fù)載供電，在有外接電源時，蓄電池將負(fù)載切換到旁路模式，直接用外接電供負(fù)載使用，當(dāng)外接電斷開時，蓄電池供電模式。

3.17.3 直流供電系統(tǒng)

3.17.3.1 直流供電系統(tǒng)的組成

直流供電系統(tǒng)由輔助蓄電池、充電逆變器、直流負(fù)載等組成。

3.17.3.2 直流供電系統(tǒng)的原理

直流供電系統(tǒng)的工作原理主要由充電逆變器將外接電源逆變成直流電源充進(jìn)輔助蓄電池進(jìn)行存儲，在需要使用時，直接由輔助蓄電池為車內(nèi)直流設(shè)備進(jìn)行供電，同時充電逆變器又可將直流電源直接逆變成交流電源為車內(nèi)交流設(shè)備供電。

3.17.3 .3直流用電系統(tǒng)的作用

直流供電系統(tǒng)主要是利用輔助蓄電池存儲直流電能。為車輛上的支腿、燈具等供電。在沒有外接市電的情況下，車輛可以實現(xiàn)控制支腿、照明的功能。提高整個車輛用電的靈活性。

3.17.3 .4蓄電池的充電

主車蓄電池可由主車發(fā)電機(jī)、充電機(jī)充電。車子在行駛過程中，主車發(fā)電機(jī)會直接給主車蓄電池充電。當(dāng)車子停下工作時，連接外接市電，可由充電機(jī)為輔助蓄電池充電。當(dāng)開啟開關(guān)時，充電機(jī)會將交流的市電轉(zhuǎn)換為直流電能為輔助蓄電池充電。同時智能化管理充電的過程，保障不過充或虛充，同時充電過程可無人值守。行車時，通過車輛本身的發(fā)電機(jī)充電。

充電機(jī)的充電采取三個階段：首先是恒壓充電；待蓄電池端電壓達(dá)到均充的閥值時，進(jìn)入定壓減流階段；當(dāng)電流減小至浮充閥值時則自動轉(zhuǎn)入浮充階段，此時因蓄電池端電壓高于或等于充電逆變器的穩(wěn)壓值，充電電流為零，此時即充電完成。若此時繼續(xù)充電充電，會逐漸出現(xiàn)維持浮充狀態(tài)的涓流。上述充電方式的設(shè)計，先以較高的恒壓使蓄電池組的每格電池都能夠較快地充分地充滿電，繼而以較低的維持電壓使蓄電池避免過充電，實現(xiàn)無人值守的自動充電功能。

注意：請保持充電機(jī)處于常開狀態(tài)，每次停車工作時，充電機(jī)會為蓄電池充滿足夠的電能，以保障車輛的整車使用。

3.17.4. 配電控制

配電控制主要由群艙控制柜和室內(nèi)配電箱組成，控制柜安裝在右3群艙里，配電箱安裝在進(jìn)門吊柜內(nèi)，同同時右2安裝控制液壓的對應(yīng)液壓設(shè)備，控制左右拉箱伸展及回收，發(fā)電機(jī)舉升及下降；

3.17.4.1控制柜配電面板

配電箱面板各功能部件說明如下：

智能數(shù)顯儀表：該位置為數(shù)顯表，用于工作時電源電壓、電流、功率等等顯示。

市電指示：該位置為指示燈，用于市電電源指示，當(dāng)車輛連接外接市電后該指示燈點(diǎn)亮，指示燈熄滅說明無外接市電。

發(fā)電機(jī)指示：該位置為指示燈，用于外接發(fā)電機(jī)電源指示，當(dāng)車輛連接外接發(fā)電機(jī)后該指示燈點(diǎn)亮，指示燈熄滅說明無外接發(fā)電機(jī)電。          

 （配電面板如下圖所示）

工作電源指示：該位置為指示燈，用于工作電源指示，當(dāng)車輛正在工作時該指示燈點(diǎn)亮，指示燈熄滅說明該車不工作。

斷路器組件：該位置為帶漏電保護(hù)的斷路器，控制外接總電源的輸入，外接電源接入車內(nèi)時經(jīng)過外接總電源斷路器后引入車內(nèi)。

電涌保護(hù)器：該位置為電涌保護(hù)器，主要作為防止外接電源中過產(chǎn)生的過高

電壓對車內(nèi)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

雙聯(lián)五孔插座：主要安裝便于臨時取電用電；

配電柜底部安裝輔助蓄電池及充電逆變一體機(jī)；

3.17.4.2吊柜配電面板

智能數(shù)顯儀表：該位置為數(shù)顯表，用于工作時電源電壓、電流、功率等等顯示。

水位顯示：該位置為水位數(shù)字顯示表，位于車廂駕駛區(qū)與廂體中間安裝凈水箱，水位為百分比數(shù)顯數(shù)值，根據(jù)數(shù)字值顯示水箱水量狀況，增加及排放水，在氣溫低于0℃時車輛使用完畢請務(wù)必將水箱內(nèi)存水排空。

溫度表：該位置為防凍液數(shù)字顯示表，位于左5裙艙；